Labour Contract Work for Town Conversion at Kumbakonam Region

லf;nf$; nfhpah;> cl;g[w yf;nf$; nfhpah;> K:l;il nfhpah;> brd;lu; ngh];l; gphpj;J vLj;jy; kw;Wk; 3 egh; gazpfs; ,Uf;iffis 2 egh; ,Uf;iffshf khw;wk; bra;J mš cŸs Seat Cushion k‰W« Back Rest¡ Fça ÃisΣfis f£ brŒJ Ó£mid¤ijÍ« Ãnuäš bghU¤Â mt‰iw ònsh秚 bghU¤Jjš k‰W« IGRig¥ x‹W jah® brŒJ bghU¤Jjš ÏlJ g¡f« 8 v©â¡if gpf;rl; fpsh];;fhd gpnuk;fs; mikj;jy;> brd;lh; ngh];l;Lfs; 7 v©â¡if bghU¤Jjš (ngUe;J xd;wpw;F)

Kd; rf;fuj;jpw;F Kd;dhy; cs;s gof;fl;il K:otpl;L Kd; rf;fuj;jpw;F gpd;dhy; gof;fl;L mikj;jy;> g[jpjhf ngl;lhp ghf;]; bra;J Kd; gf;fk; bghUj;Jjy; (ngUe;J xd;wpw;F)

Town Conversion ngUªJfëš K‹ go¡f£o‰F K‹dhš mšyJ K‹go¡f£o‰F Ëdhš cŸs ng£lç gh¡°-I Ãç¤J vL¤Jé£L òÂjhf Ïu©L eg® gaâfŸ ÏU¡if¡F ÑnH Angle – š Ãnu« mik¤J gyif bghU¤Â mik¤J ju(ngUe;J xd;wpw;F)

Town Conversion brŒa¥gL« ngUªJfëš , Foot Board Alteration gâ nk‰bfhŸS«nghJ 750 mm / 900mm mséyhd mfy¤ÂYŸs K‹ k‰W« Ë go¡f£Lfis –Plywood. Main angle & Partition – fis Ãç¤J vL¤Jé£L go¡f£L mséid 850mm / 900 – 1000mm msÎfëš mfy¥gL¤Â gyif bghU¤Â Ko¤J ju (ngUe;J xd;wpw;F)

g[jpjhf bkl;ly; ft[y; gk;gUld; jahh; bra;J bghUj;Jjy; (ngUe;J xd;wpw;F)

kl;fhL gpshg; g[jpjhf jahh; bra;J khl;Ljy; gpsh¥ xd;wpw;F

K‹ / Ë cŸs Ïu©L curved glass- fis fH‰¿ é£L Single Glass Frame mik¤J , Route Board jah® brŒJ bghU¤Â ju ngUªJ x‹W¡F

X£Ld® ÏU¡if mbr«Ãë mik¤J¤ju mbr«Ãë x‹W¡F

ngUe;jpy; midj;J js;S fz;zhofisa[k; fHw;wp tpl;L tpz;nlh \l;lh; gpnuk; bra;tjw;fhd Typj;bjhif – (ngUe;J xd;wpw;F)

tpz;nlh \l;lh;fspy; iydh; ntiy bra;tjw;F (\l;lh; xd;Wf;F)

efug; BgUe;J khw;wk; bra;ag;gLk; BgUe;Jfspy; cs;s 3 egu; cau;e;j jiy rha;khd nUf;iffisa[k;, 2 egu; cau;e;j jiy rha;khd nUf;iffisa[k;, jiyrha;khd gFjpfis fl; bra;J rhjhuz nUf;iffshf khw;wk; bra;J bghUj;Jtjw;F(xU BgUe;jpw;F)

FRONT gk;gh; gphpj;J bghUj;Jjy; Xd;Wf;F

REAR gk;gh; gphpj;J bghUj;Jjy; Xd;Wf;F

BgUe;jpy; Tz;L gphpj;jy; Xd;Wf;F

BgUe;jpy; Tz;L bghUj;Jjy; Xd;Wf;F

rhjhuztif nuz;L egh; seat assy g[jpajhf jahh; bra;J khl;Ltjw;F seat assy Xd;Wf;F

BS-IV, BS-VI Front Glass cile;jij khw;Wtjw;Fglass Xd;Wf;F

BS-IV, BS-VI Rear Glass cile;jij khw;Wtjw;Fglass Xd;Wf;F

BS-IV, BS-VIBrjkile;j Front & Rear Automatic door assy-ia gphpj;J Btiy bra;J khl;Ltjw;F door Assy Xd;Wf;F

Side moving glass assy fHw;wp bghUj;j Xd;Wf;F

BSIV Front FRP Cowel fHw;wp khw;Wtjw;F

BSIV Rear FRP Cowel fHw;wp khw;Wtjw;F

BS-IV மற்றும் BS-VI பேருந்துகளில் Passenger Seat Leg புதிதாக Pipe –ல் ரெடி செய்து பொருத்துவதற்கு Leg ஒன்றுக்கு

BSIV Frontகவுல் மற்றும் பம்பர்(Metal) தயார் செய்ய ஒன்றுக்கு

BSIV Front or Rear Door Assly.புதியது தயார் செய்ய ஒன்றுக்கு

பேருந்தில் Chassis மாற்றம் செய்ய பேருந்து ஒன்றுக்கு

டிரைவர்டோர் சட்டர் Front & Rear Foot Board ஷட்டர் வேலை செய்வதற்கு (சட்டர்) ஒன்றுக்கு

சாதாரணவகை மூன்று நபர் Seat Assly.புதியதாக தயார் செய்து மாற்றுவதற்கு Seat Assly. ஒன்றுக்கு

முன் / பின் உள்ள சேதமான Glass Frame-fis கழற்றிவிட்டு Single Glass Frameஅமைத்து Glass பொருத்திதருவதற்கு

Super Deluxe பேருந்தினை( 2 X 2 ) சீட் அசெம்பிளிகளை கழற்றிவிட்டு சாதாரண புறநகர் ( 3 X 2) மற்றும் நகரபேருந்தாக மாற்றம் செய்தும் மற்றும் Front & Rear Foot Board Ready செய்து மாற்றம் செய்வதற்கும் பேருந்து ஒன்றுக்கு